别克10万以下车型的动力能满足日常吗？

别克10万以下车型的动力能够满足日常需求。以英朗为例，其1.5L四缸自吸发动机最大功率113马力，起步动力不错，加速油门响应及时；1.3T三缸发动机+48V轻混系统，起步有额外动力辅助，初段加速轻快。凯越的5L发动机动力输出线性，搭配的变速器工作稳定、换挡平顺。这些车型在动力输出、换挡平顺性等方面各有亮点，可轻松应对城市交通等日常驾驶场景 。

英朗的1.5L四缸自吸发动机，在城市日常走走停停的路况中，动力输出足够跟上车流节奏。当你需要加速超车时，只要轻踩油门，发动机就能迅速响应，提供充足的动力，让你顺利完成超车动作。而且匹配的6AT变速箱换挡逻辑清晰，升挡降挡都很及时，驾驶过程十分流畅。

1.3T三缸发动机+48V轻混系统更是一大亮点。在城市拥堵路面，轻混系统发挥了重要作用。电机启动不仅让起步更加轻松，还能回收发动机动能实现省油。并且，出色的静音性和振动性控制，让车内乘客几乎感受不到发动机的抖动和噪音，乘坐舒适性大大提升。

凯越的5L发动机同样可圈可点。在城市道路缓慢行驶时，动力输出平稳，让驾驶过程毫无压力；在郊区公路正常巡航时，也能轻松应对，不会出现动力不足的情况。搭配的CVT或6AT自动变速器换挡平顺，无论是新手司机还是老驾驶员，都能有良好的驾驶体验。

此外，像威朗等车型，即便预算有限也值得考虑。其搭载的发动机与变速箱配合默契，动力充足。总之，别克10万以下的车型在动力方面表现出色，各有优势，能够满足不同消费者在各种日常驾驶场景下的需求，为大家带来稳定、舒适的驾驶体验。