腾势与同级别竞品车型相比报价有竞争力吗？

腾势与同级别竞品车型相比报价具有一定竞争力。腾势旗下有多款车型，不同车型在价格上都展现出优势。如腾势 Z9 DM 指导价低于宝马 5 系，后期成本也更经济；腾势 N7 价格亲民且配置丰富；2024 新款腾势 D9 起售价低且配置足；腾势 N9 与竞品价格相近但在多方面有亮点。丰富的产品线，合理的定价策略，让腾势在与同级别对手的竞争中颇具竞争力 。

就腾势Z9而言，插混版本预售价格在33.98万到41.98万元之间，纯电版本预售价格为35.98万到38.98万元，与奔驰S级66.26万到169.26万的高昂售价相比，差距明显，价格优势凸显。再看2024款腾势Z9 DM价格区间为33.48万元 - 41.48万元，宝马5系为43.99万元 - 52.59万元，腾势Z9 DM价格更为亲民。而且宝马5系即便终端优惠后仍需承担购置税等费用，而腾势Z9 DM不仅指导价有吸引力，购车还有多种权益，后期用车和维护成本也更经济。

腾势N7的2024款702智驾Pro版权益后售价25.18万元，其800V版本入门版仅23万起，配置却十分丰富，全系标配DiLink智能网联系统等。

2024新款腾势D9，DM-i超级混动版指导价为33.98万元 - 44.98万元，纯电版为37.98万元 - 46.98万元，四座创领版售价60.06万元，起售价更低且配置丰富，相比同级别车型如别克GL8，在多个方面有提升，综合性价比优势明显。

2025款比亚迪腾势N9预售价区间在45 - 55万元，预计最终落地价可能低至43万左右。与理想L9、问界M9等竞品相比，价格相近却在多方面有亮点。

总的来说，腾势汽车凭借丰富的产品线，各车型在价格、配置、技术等方面与同级别竞品较量中，都展现出一定优势，综合性价比突出，报价具有较强竞争力，能满足不同消费者的需求，在市场上拥有独特的地位 。