为什么会考虑取消十五年车一年两审

为什么会考虑取消十五年车一年两审？

因为车审就像给车做体检，目的是保障安全，消除隐患。但过去审车存在一些问题，比如检测站操作不规范、工作人员不专业，暴力年检让很多车主诟病。

而且对很多经典老车车主来说，15 年以上车一年两审既费钱又费时。实际上，很多超过 15 年的私家车公里数少、车况好，一年两审不太合理。

另外，国家近年审车政策越来越人性化，比如取消非营运小型载客汽车 6 年内上线年审制度，6 年以上 10 年以内车由每年一审改为两年一审，7 - 9 座非营运车辆纳入免检范围。

从 2009 年起，国家有意促进国内二手车行业发展，取消二手车迁入限制，修改强制报废政策等，这一系列举措让人们相信取消 15 年车一年两审有望。

以欧美发达国家为例，其二手车年销量是新车两倍，我国则差距较大，所以国家大力推动二手车行业，这能缓解机动车保有量大、空气污染、交通拥堵等问题。

虽然目前马上取消不太可能，但未来不是空想，比如交通运输部已更改私家车 6 - 10 年的年审周期。

总之，综合各种因素，取消 15 年车一年两审是有其合理性和必要性的。