凯迪拉克V8发动机首次应用在哪个车型上？

凯迪拉克V8发动机首次应用在1918年制造的Victoria Coupe车型上。1918年是一个具有里程碑意义的时间点，当时凯迪拉克制造的Victoria Coupe不仅配备了Delco电子系统，更是搭载了世界上第一个批量生产的V8发动机。这一创举为汽车动力发展带来了新的方向，开启了凯迪拉克在V8发动机应用领域的探索之路，此后其不断在V8发动机技术上推陈出新。

在Victoria Coupe之后，凯迪拉克并未停下前进的脚步。时间来到1981年，通用将一台可以实现8缸、6缸、4缸切换的V8发动机（代号L62），装载到了当时的凯迪拉克Deville上。这不仅是凯迪拉克在V8发动机应用上的又一创新，更是历史上首次量产应用的发动机可变缸技术，极大提升了车辆的燃油经济性，满足了消费者对于汽车节能与动力平衡的需求。

1997年，通用汽车公司生产的LS系列V8发动机诞生，并应用到包括凯迪拉克在内的多款车型上。这款发动机以强大性能和可靠性闻名，多次荣获沃德十佳发动机称号。它采用可变气门正时系统和燃油喷射系统等先进技术，为车辆提供了更强劲、更稳定的动力输出。

而2019款凯迪拉克CT6-V车型，搭载的4.2升双涡轮V8发动机采用“热V型”设置，输出550马力。这款全尺寸全轮驱动凯迪拉克是首款采用黑翼发动机的车型，通过十速自动变速箱传送动力至所有四个20英寸车轮，展现出卓越的性能与操控性。

从1918年的首次应用，到后续不同系列发动机在各车型上的精彩表现，凯迪拉克V8发动机在不断发展中，始终以先进技术与卓越性能，为消费者带来出色的驾乘体验，书写着汽车动力领域的辉煌篇章。