52.80 万起售的蔚来 ES8 价格是否会影响其市场竞争力？

蔚来 ES8 起售价 52.8 万，这一价格不会影响其市场竞争力。

首先，对比此前预期的 60 万元以上，52.8 万的起售价相对较低。对于老 ES8 车主而言，新车全方位大升级，价格比预期还低。

与理想 L9 相比，虽价格有差距，但蔚来品牌更高，内饰档次高，既可家用也可商务，这价格差有价值。

而且，蔚来 ES8 虽 75 度电池续航较短，但有 68 元/天的 100 度电池短租服务及未来的 150 度电池，可通过可充可换可升级解决续航问题。

从车身设计看，采用 NT2.0 平台，线条简约，前脸变为鲨鱼鼻封闭式，更具电动车风味。内饰延续“环抱式第二起居室”概念，氛围营造出色，行政中岛创新实用，配置丰富。

动力上，采用前后双电机四驱布局，总功率 480kW，百公里加速 4.1s，还有双腔空气悬挂。

在智能驾驶方面，拥有瞭望塔+车尾顶部摄像头布局，标配 NT2.0 平台的全套自动驾驶硬件，算力强大。

在同级别中，10 月销量表现不俗，仅排在宝马 X5 之后。配置丰富，主被动安全和智能辅助驾驶配置全系标配。

总之，52.8 万起售的蔚来 ES8 价格合理，综合表现出色，不会影响其市场竞争力。