领克车到底应该被看作国产车还是合资车？

领克车本质应被看作国产车。领克虽由吉利与沃尔沃合资成立，有着合资背景，早期也因沃尔沃持股存在 “国产合资” 的争议，但如今随着极氪科技集团收购 51%股权成为控股股东，控制权归属中国企业。而且其核心决策、生产都在中国，销售网络也以中国为主。如今主流媒体和消费者普遍将它视为国产车，它是 “中国智造” 的代表 。

从技术角度而言，领克早期产品基于沃尔沃主导的CMA架构开发，这确实让其带有合资的色彩。然而，随着时间的推移，领克逐渐实现技术自主化，像是SPA Evo架构以及智能科技等方面的成果，都是其自主研发能力的有力证明。并且，领克研发中心位于中国杭州湾和哥德堡，国内的研发力量为其技术发展提供了坚实支撑。

再看生产制造环节，领克在国内拥有多个生产基地，如沃尔沃台州路桥工厂、宁波余姚工厂以及河北张家口工厂，年产能超50万辆。这一系列完善的生产布局，充分体现了它作为国产车的制造实力。

在车型方面，领克旗下有多款车型，涵盖了SUV和轿车等多个细分领域。例如领克03是紧凑型轿车，领克01、02、05等多为SUV。这些车型动力表现出色，配备多种变速器和悬架，提升了操控性和行驶稳定性。

此外，领克的设计灵感来源于年轻人群的生活方式，具有独特风格，更符合国内消费者的审美和需求。

总结来说，尽管领克诞生于合资背景，但如今无论是控制权、研发、生产还是销售等各方面，都展现出鲜明的国产属性。它融合了吉利和沃尔沃的优势，不断提升自身实力，以高端品质的“中国智造”姿态，在汽车市场中绽放光彩，无疑应被看作国产车 。