凯美瑞改款在动力系统上做了哪些调整？

凯美瑞改款在动力系统上调整诸多，升级显著。2.0升发动机马力提升至178匹，扭矩达210牛米；2.5L自然吸气发动机与双电机混动系统综合功率比上一代提高30多匹。新款采用第五代混合动力系统，输出功率提升，燃油经济性提高。2.5升油电旗舰换全新ECU动力控制单元，改用锂电池减重。此外还新增2.0升双擎版车型，推出多种驾驶模式，带来更丰富的驾驶体验。

在发动机具体参数方面，2.0升发动机热效率高达40%，最大功率131千瓦，在6600转/分钟时可爆发最大扭矩，扭矩转速区间在4400至5200转/分钟。它采用混合喷射技术，搭配铝合金缸盖缸体与CVT变速箱，驾驶过程十分平顺。2.5升发动机同样运用混合喷射和铝合金材质，匹配8速自动变速器，功率得到进一步提升。

油电混合动力系统也是一大亮点。由2.5升发动机和电动机组成的油电混合动力系统，发动机最大功率136kW，最大扭矩221N·m ，电动机峰值功率100kW，峰值扭矩208N·m，借助E-CVT变速箱传递动力，输出不仅平顺有力，还能减少能量损耗，提升续航里程。2.5双擎车型的系统综合功率提升至169千瓦/230马力，匹配E-CVT变速箱后，WLTC综合油耗进一步降低至4.55L/100km。

新推出的2.0升双擎版车型更是给消费者带来惊喜。相比同配置2.0升燃油版车型，它在动力上有所提升，油耗明显下降，而且在低速行驶时静谧性得到改善，零百加速时间8.88秒，百公里油耗仅4.09升。

改款凯美瑞通过这些动力系统的调整，在动力性能、燃油经济性、驾驶体验等多方面都取得了显著进步，满足了不同消费者对于车辆动力的需求，无论是追求强劲动力还是注重节能环保，都能在改款凯美瑞中找到合适的选择，为用户带来了更优质、多元的出行体验 。