在安全性配置上，合资车与国产车谁更出色？

在安全性配置上，不能简单判定合资车与国产车谁更出色，二者各有优势。国产车近年来进步显著，奔腾B70高强度钢占比高且有智能驾驶辅助，吉利星瑞等在测试中成绩突出；部分全新国产车型在被动安全上投入大，安全配置丰富。合资车中德系美系表现较好，采用先进技术，车身设计精细。所以，具体的安全性能还需结合不同车型的实际配置与测试成绩考量 。

从被动安全角度来看，传统外资车企的确有着深厚的技术积累和成熟的工艺。德系车向来注重车身结构的设计，采用高强度钢材打造坚固的车身框架，在碰撞时能有效分散能量，保护车内乘员。美系车在安全气囊等配置的布局上也颇为用心，为驾乘人员提供全方位的保护。然而，这并不意味着国产车就逊色。不少国产车在被动安全方面同样不惜成本，像比亚迪唐经过大量仿真验证，高强度钢材应用比例高，车顶抗压能力强，前防撞梁性能优越，在碰撞测试中表现出色。

主动安全领域，中国品牌则展现出强劲的发展势头。许多国产车都配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等。这些配置能够提前感知潜在危险，并及时采取措施，有效降低事故发生的概率。相比之下，虽然部分合资品牌也在积极推进主动安全技术，但在相同价位段内，国产车的主动安全配置往往更为丰富和全面。

综上所述，国产车与合资车在安全性配置上都有各自的亮点和优势。国产车后来居上，在一些方面已经与合资车不相上下甚至有所超越；合资车凭借多年的技术沉淀，也依然保持着较高的安全水准。消费者在购车时，应摒弃固有观念，根据具体车型的安全配置细节、实际测试成绩以及自身需求来综合判断和选择，从而挑选到真正安全可靠的汽车。