营运车转非营运车的使用时长与车况有多大关系？

营运车转非营运车的使用时长与车况关系很大。

不同类型的营运车转非后使用时长有别。出租车营转非使用年限为 8 年，教练车营转非为 10 年。如果车况良好并达到标准，出租车可额外申请 5 年，延长至 13 年，教练车可延长至 15 年。

但要注意，营转非车辆转为地方牌照后仍按营运车辆对待，若开了 6 年后“转非”，“转非”后的车辆只能再开两年就得报废。比如开了三年出租车不想开了转为非营运私家车后最多还能开五年。

营运小、微型出租客运汽车转为非营运车辆按营运车辆规定年限 8 年报废。小型出租客运汽车使用 8 年报废，中型 10 年，大型 12 年；租赁载客汽车使用 15 年；小型教练载客汽车使用 10 年，中型 12 年，大型 15 年。营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换，按营运载客汽车规定报废。不同类型营运载客汽车相互转换，按使用年限较严的规定报废。

营转非车辆的报废条件包括使用年限和车辆状态。使用年限一般为 8 年强制报废。车辆状态也重要，像事故车辆、法院查封车辆、被盗抢嫌疑车辆，或者档案不齐全、未审验过、有违章信息等，都不符合报废条件。车辆管理部门会检查车辆是否为事故车、档案、有无违章、车辆技术状况等，符合要求才同意报废申请。

网约车营转非性价比高于出租车。网约车通常是 15 年或 60 万公里报废，公里数偏低车况好。出租车多是五年或八年报废，公里数高车况差。若入手营转非车，15 年或 60 万公里报废的可考虑，五年或八年的要谨慎。车价方面，营转非车远低于正常二手车，人生第一辆车可选择网约车营转非，价格有优势更保值，运气好能买到公里数少保养好的

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