哈弗大狗新款相比老款在动力上有提升吗？

哈弗大狗新款相比老款在动力上有提升。新款 2.0T 发动机代号变更为 GW4N20A，最大功率和最大扭矩都有所增加，动力参数得到提升。并且，全新优化的低惯量增压器降低了动力迟滞感，让起步和加速表现更出色，中后段再加速能力也很优异。变速箱方面，新款匹配的 9DCT 湿式双离合变速箱不仅升挡积极，换挡平顺性也有显著提高，整体动力体验更好。

具体来看，新款2.0T发动机在动力输出上更加充沛。老款发动机的功率和扭矩相对有限，而新款发动机最大功率达到175kW，最大扭矩385N·m，这样的数据提升让车辆在各种路况下都更有底气。在城市道路中，起步阶段就能感受到动力的迅猛输出，轻踩油门车辆就轻快前行；在高速超车时，深踩油门能明显感觉到源源不断的动力涌出，轻松完成超车动作，中后段再加速能力更是给驾驶者带来十足的信心，即使面对激烈驾驶也能从容应对。

全新优化的低惯量增压器功不可没。以往老款车型在动力响应上可能会稍有延迟，而现在这个问题得到了有效解决。起步时稳健有力，动力随叫随到，没有了那种拖泥带水的感觉。日常驾驶过程中，发动机转速能保持在较低水平，在保证动力输出的同时，还兼顾了燃油经济性，可谓一举两得。

变速箱的升级也是一大亮点。长城自研的横置9DCT湿式双离合变速箱，升挡十分积极。大约在80km/h时就能升到8挡，100km/h时可以顺利升至9挡，绵密的挡位让换挡过程几乎没有顿挫感，驾驶体验更加丝滑流畅。不同的驾驶模式也能满足多样的驾驶需求，标准模式适合日常通勤，而运动模式则能让驾驶者感受到激情澎湃的驾驶乐趣。

总之，哈弗大狗新款在动力方面的提升是全方位的。发动机和变速箱的优化升级，让车辆在动力输出、驾驶平顺性以及燃油经济性等方面都有了更好的表现，为驾驶者带来了更为出色的驾乘体验 。