路虎揽运相比同级别竞品价格优势在哪里？

路虎揽运相比同级别竞品，在价格方面呈现出差异化的优势特点。与宝马 X7 对比，揽胜运动版入门车型指导价更低，价格门槛更亲民；和奥迪 Q8 相较，起售价也存在一定差值优势。不过面对保时捷 Cayenne 无优惠的入门指导价，以及奔驰 GLE 较低的起售价，路虎揽运价格优势并不突出。整体而言，路虎揽运在不同竞品对比中，价格优势因车型不同各有呈现 。

具体来看，在与宝马X7的较量中，揽胜运动版入门车型指导价96.8万元，而宝马X7入门车型指导价103.9万元，明显路虎揽运的价格门槛更低，对于预算有限但又渴望拥有豪华中大型SUV的消费者来说，更具吸引力。

再看和奥迪Q8的对比，揽胜运动版起售价110.8万元，奥迪Q8对应价格114.68万元，相差3.88万元。别小看这几万块的差距，在这个级别的车型中，这足以让消费者在购车决策时多考虑路虎揽运几分。

然而，保时捷Cayenne指导价94.8万元且暂时无优惠，这使得路虎揽运在入门级车型售价上高于Cayenne，价格优势在这里未能体现。奔驰GLE级官方指导价69.98万元起，更是以较低的起售价，在价格层面给路虎揽运带来不小压力。

值得一提的是，在不同市场环境下，路虎揽运的价格优势也有变化。在美国市场，其售价比宝马X5高出约2万美元，比保时捷Cayenne高出约1万美元，但随着进口X5停售，揽运的价格优势便凸显出来。

综上所述，路虎揽运在同级别竞品中，价格优势并非绝对，而是在与不同品牌车型的对比中呈现出复杂态势。在一些对比中展现出价格亲民或差值优势，在另一些情况下优势不明显甚至处于劣势。消费者需综合自身需求、预算以及对品牌、配置等多方面的考量，来评判路虎揽运的价格是否符合自己的预期。