上海大众汽车有限公司与德国大众有着怎样的合作模式？

上海大众汽车有限公司（现上汽大众）与德国大众采用合资经营模式，携手走过多年，成果丰硕。自 1984 年成立，中德双方优势互补，德国大众带来先进技术与工艺标准，上汽集团提供对国内市场的洞察与运营能力。进入“合资 2.0”时代，技术共创，联合开发适用于中国市场的增程式技术。未来，双方续约至 2040 年，将融合资源开发新车型，调整产能布局，持续推动企业发展。

在上世纪七十年代末，中德双方就开始了谈判，为之后的合作奠定基础。成立初期，上汽大众以桑塔纳这款经典车型为起点，借助德国大众的先进造车工艺技术，快速积累起生产制造经验，迈出发展的坚实步伐。同时，企业聚焦中国消费者的需求，对产品进行优化与改进，逐渐打开国内市场。

进入21世纪，上汽大众积极提升自主研发能力，进行战略调整。在德国大众的技术支持下，企业加大研发投入，培养本土研发团队，为产品的多元化发展提供了有力保障。在传统燃油车领域不断推陈出新，满足不同消费者的需求；在新能源领域也积极布局，紧跟时代发展潮流。

“合资2.0”模式更是一大亮点，双方联合开发专为中国市场的增程式技术，如ID.ERA的EA211增程发动机。这种联合开发不仅缩短了研发周期，融入本土创新速度，而且ID.ERA概念车联合中国供应链开发的增程系统未来还将反向输出至全球市场，展现了强大的竞争力。

2024年11月26日，上汽集团与大众汽车集团续约至2040年。大众汽车集团计划至2026年推出全新一代电动车型，上汽集团发挥智电创新技术优势为上汽大众技术赋能。双方将融合资源开发新车型，到2030年推出18款新车型，15款专为中国市场开发。未来，上汽大众将持续在技术、产品、产能等多方面发力，书写更加辉煌的篇章。