从上海大众价格表看，新款和老款车型价格差多少？

从上海大众价格表看，新款和老款车型价格差因车型而异，有升有降，差价从几千元到数万元不等。比如 2024 款途岳价格保持不变，产品力却有所提升；2025 款帕萨特 Pro 起售价相比老款上涨 1.8 万元，顶配贵 1.66 万元；新款朗逸价格降幅明显，相比指导价便宜不少。新款途观 L 售价上调 1.9 万到 2.7 万，配置也有多项提升。不同车型根据自身定位和市场策略，呈现出不同的价格变化。

再看探岳，2024款探岳起售价涨了3000元，官方指导售价区间为20.79 - 25.99万元。与过去的老款对比，20款最低配车型起售价18.69万元，19款最低配车型售价18.59万元 ，价格也是有一定的波动。价格的提升或许伴随着车辆配置、性能等方面的优化升级，为消费者带来更好的驾乘体验。

而途昂自从售价下调之后，销量有明显的增长。裸车起步来到22.4万 - 顶配36.4万，这样的价格调整策略，无疑是为了增强其在市场上的竞争力，吸引更多消费者的目光。

全新速腾市场指导价格为12.79 - 17.29万元，在整体售价保持稳定的情况下，性价比有一定幅度提升，或许在配置、服务等方面给消费者带来了更多实惠。

总之，上海大众新款和老款车型的价格差反映了市场的多元需求与品牌的灵活策略。价格上升的车型往往伴随着配置升级，为追求品质的消费者提供了更好选择；价格下降或优惠加大的车型，则以高性价比吸引更多预算有限的消费者。这些变化丰富了产品线，满足了不同层次消费者的购车需求，也使上海大众在竞争激烈的汽车市场中保持良好的发展态势 。