Tesla Model S 的内饰设计有哪些独特之处？

Tesla Model S 的内饰设计有不少独特之处。

首先，凡是触手可及的位置都用软性材质包裹，A 柱和顶棚是翻毛皮的，质感出色。

它选装了半幅方向盘，也叫矩形方向盘或 Yoke 方向盘，但未采用线控转向技术，转向要倒手，适应期长。

传统的灯光雨刷拨杆取消了，转向灯、大灯、雨刷要通过方向盘虚拟按键控制。挡位也放到了中控大屏上，换挡方式激进，得慢慢适应。

配有 12.3 英寸液晶仪表盘，显示丰富，不过百万级豪车没 HUD 功能。

车内几乎没物理按键，90%功能靠车机完成。车机搭载 AMD Ryzen X86 架构芯片，性能强大能玩游戏，但对在线流媒体支持有不足。

换挡改到屏幕左侧，通过手指滑动切换挡位，这是为后续自主判断换挡做准备。

中控屏能左右倾斜旋转，通过语音控制或在屏幕设置。屏幕下方有两个 36 瓦无线充电底座，但不支持无线快充。

为防中控屏故障，设计了传统挡位切换按键，不过是触控的。后方有大容积储物格和两个杯架。

座椅全系皮质包裹，前后排通风加热都有，填充偏硬但包裹不错，偏向运动。

车内大量用碳纤维装饰，后排中央地板纯平，有不可开启全景天幕但夏天较晒。

后排有 9.4 英寸液晶屏，但尺寸小、软件适配不好，操作不便，后排座椅靠背较直，舒适度受影响，靠背支持比例放倒，通过电子按键释放。

总之，Model S 内饰设计大胆创新，科技感足但也需适应。