发动机灯亮了是什么原因，氧传感器故障会导致吗？

发动机灯亮的原因有很多，氧传感器故障是其中之一。汽车普遍安装两个氧传感器，位于三元催化器前后，若其损坏或插头出现问题，会致使混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮起。此外，空气流量传感器故障、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏等，也都可能导致发动机灯亮起。这些因素会影响发动机的正常工作状态，引发故障灯报警。

空气流量传感器故障也不容忽视。它的职责是将吸入的空气量精准转换成电信号，传递给汽车的电子控制单元（ECU）。一旦这个传感器或其线路出现故障，ECU就无法获取正确的进气量信号。如此一来，混合气的浓度便会失衡，不是过稀就是过浓，发动机自然无法正常运转，怠速不稳、动力不足等状况也会随之而来，故障灯亮起也就不奇怪了。

火花塞积碳也是常见的“肇事者”。在日常驾驶中，燃油质量参差不齐，加上交通拥堵时频繁启停，火花塞很容易产生积碳。积碳积累过多，会严重影响发动机的工作性能，导致启动困难、抖动加剧等问题，发动机故障灯也就会亮起。

发动机爆震同样会让故障灯亮起。当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计点火位置时，就自行点火燃烧，这会产生巨大的冲击力，与活塞运动方向相反，引起发动机剧烈震动。此时，汽车往往会出现行驶无力、发动机噪音过大的情况，严重时甚至会伴随敲缸声，故障灯也会亮起发出警示。

水温传感器若损坏，同样会引发故障灯报警。水温传感器内部的热敏电阻，会根据温度变化改变阻值。一旦它在冷机或暖机状态下发出错误信息，空燃比就会不正常，发动机的运转也会受到影响。

发动机灯亮起是一个综合复杂的问题，涉及多个部件和系统。氧传感器故障只是其中之一，空气流量传感器、火花塞、发动机爆震、水温传感器等出现问题，都可能引发故障灯报警。当故障灯亮起时，应及时排查具体原因，保障车辆安全稳定运行。