什么情况下必须要换车胎了？

当出现轮胎磨损至极限、老化严重、有损伤以及修补次数过多等情况时，就必须要换车胎了。具体来说，比如胎面花纹深度低于 1.6 毫米，与磨损标记持平时，摩擦力下降，车辆易失控；使用约 5 年后，轮胎自然老化，胎侧开裂；轮胎侧面严重划伤、鼓包，影响强度；扎孔大或修补超过三次，也影响行车安全。这些情况都会威胁行车安全，此时更换车胎很有必要。

当轮胎的颗粒残留达到16毫米时，意味着轮胎的磨损已经达到一个关键节点，这时候轮胎的各项性能都会大打折扣，抓地力、排水性等都会受到影响，继续使用会极大增加行车风险，必须更换。

轮胎出现偏磨或严重磨损，也是更换的信号。偏磨会让轮胎各个部位受力不均，磨损速度不一致，这不仅会缩短轮胎整体寿命，还可能导致车辆操控性变差，在行驶过程中出现跑偏等危险状况。而严重磨损到一定程度，就如同上述提到的花纹深度不足，影响安全。

对胎体或钢带层的损伤深度达到一定程度时，轮胎的结构完整性被破坏。哪怕表面看起来正常，但内部的损伤可能在无形之中不断扩大，随时都有爆胎的风险，危及驾乘人员安全，所以此时更换车胎刻不容缓。

另外，轮胎被覆盖、分离、断裂和脚趾擦伤等情况，也表明轮胎已经无法正常工作。这些损伤破坏了轮胎原本的性能和结构，让轮胎无法可靠地支撑车辆行驶，继续使用后果不堪设想。

总之，车胎关乎行车安全，当出现上述这些情况时，一定要及时更换轮胎，切不可抱有侥幸心理，只有这样，才能保障我们在道路上的每一次出行都平安无忧。