在其所属国家，宝马奔驰奥迪的市场占有率怎样

在德国，汽车工业是国民经济支柱产业，德国品牌汽车的市场占有率情况如下：大众在国内市场占有率约为 30%，奔驰约 14%。在高档车市场，奔驰占比约 44%，宝马和奥迪各约 20%。

德国汽车厂家在全球 24 个国家生产，海外汽车产量占总产量的 46.33%。在国内生产汽车数量方面，2004 年为 557 万辆，其中轿车 520 万辆，出口 367 万辆、进口 114 万辆，而德国品牌的轿车在海外生产量超过 422 万辆。2005 年，德国国内生产汽车 575.7 万辆，居世界第三位。

在世界范围内，德国汽车工业基本形成“6+3”的竞争格局，德国的汽车公司为“2+1”，占了三分之一的江山。德国汽车业主要由五大公司垄断，分别是奔驰、大众、宝马、欧宝和美国福特汽车公司在德国的子公司。

在中国市场，豪华车市场一直由 BBA 三大品牌占据前三名。上半年，奔驰累计销量 33.98 万台，宝马累计 32.45 万台，奥迪累计 30.12 万台。奥迪排名逐渐下滑，与奔驰、宝马在销量上逐渐拉开差距。BBA 三个品牌加起来，一共占据了 66.7%的豪华车市场份额。

二线豪华品牌中，雷克萨斯依靠纯进口品牌身份和高品质形象，不打价格战，上半年销量达 9.68 万辆，同比增长 4.88%。凯迪拉克上半年销量 8.14 万辆，同比下降 33.64%。沃尔沃 2021 款 S90 优惠幅度明显，部分 4S 店购车还可享受 6 次机油免费更新保养服务。

8 月，国内车市回暖，豪华车零售同比增长 32%，环比 7 月增长 3%，市场份额保持 15%的历史高位。其中，以宝马、奔驰、奥迪为首的德系三强市场份额达到 10.7%。8 月，宝马销量 7.7 万辆，同比增幅最大，再次反超奔驰夺得销冠。奔驰 8 月销量 7.37 万辆排名第二，奥迪 8 月销量 6.9 万辆。二线豪华车排名动荡，雷克萨斯位于头把交椅，凯迪拉克与其胶着。红旗与特斯拉迎来暴涨，英菲尼迪同比负增长。

2020 年 12 月，国内豪华车市场销量约为 24.88 万辆，同比增长 23.1%。2020 年 1~12 月，累计销量约为 252.91 万辆，同比增长 14.7%，是唯一正向增长的市场。豪华 SUV 市场销量约为 106.3 万辆，同比增长 17.9%；豪华轿车市场销量约为 143.5 万辆，同比增长 12.5%。

在豪华车市场整体向好之下，德系三强 BBA 是细分市场增长的核心推动力，2020 年在华合计销量约为 227.8 万辆，近九成销量由其贡献。2020 年，国内豪车第一阵营竞争胶着，宝马蝉联销冠，奔驰和奥迪紧随其后。凯迪拉克在华累计销量约为 23 万辆，同比增长 8.2%，沃尔沃在中国大陆市场累计销量为 16.63 万辆，同比增长 7.6%。

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