进博会展示的宝马氢能源产品的成本如何控制

进博会展示的宝马氢能源产品成本控制主要通过以下方式:

首先,宝马氢燃料电池技术原材料使用量少,未来成本主要在制造环节。

其次,很多燃料电池系统零部件与内燃机系统通用,规模化生产能降低价格,比如传感器、空气压缩机等。

再者,燃料电池技术应用场景广泛,不仅是乘用车,还有卡车、货车、飞机等,相似零部件量产容易实现规模经济,降低成本。

此外,宝马在氢燃料电池车的研发中,充分利用现有资源,实现与纯电车型共线生产,降低了开发和生产成本。

同时,对于储氢罐等关键部件,宝马通过严格的材料测试和选择,确保安全的同时,也在努力控制成本。

虽然目前氢能源的制备、存储、运输等环节仍存在诸多挑战,成本较高,但宝马凭借多年研发经验和工程能力,持续探索优化成本的方法,推动氢能源产品的发展和普及。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
宝马3系
宝马3系
31.99-39.99万
获取底价

最新问答

捷途旅行者顶配(2024款2.0TD DCT和平精英战神版)内饰豪华配置涵盖高端座椅系统、智能科技交互、舒适功能细节及安全辅助等多维度,以23.99万的定价实现硬派越野与豪华座舱的平衡。 这款车型的内饰配置围绕“旅行+”理念展开:座椅
日产轩逸的油耗表现十分优异且完全适配家用需求。作为国内紧凑型家轿市场的“常青树”,它凭借低至5.1-6.5L/100km的实测油耗(汽油版WLTC综合油耗5.57-5.99L/100km,超混电驱版低至3.73-4.18L/100km)成为
理想L9的车身总长为5218mm,即5.218米。这一尺寸不仅让它跻身全尺寸SUV行列,更通过精准的参数设定兼顾了空间实用性与场景适配性:车长配合3105mm的轴距,为2+2+2的六座布局奠定了宽敞基础,第二排支持多维电动调节、第三排标配座
日产的冷门车型在技术上的独特之处,主要体现在个性化定制理念、经典动力布局、轻量化设计与高效动力匹配、以及混动系统与底盘调校的协同优化等方面。以第二代风度Cefiro衍生车型Cefiro Cruising为例,其诞生于1988年,不仅拥有标志
上划加载更多内容
AI选车专家