将235轮胎换成245轮胎，车辆的操控性能会变好还是变差？

将 235 轮胎换成 245 轮胎，车辆操控性能利弊共存。一方面，245 轮胎更宽，能增加抓地力，让车辆在高速行驶时更平稳，尤其在过弯等情况下表现更稳，一定程度提升操控性；另一方面，它会增加滚动阻力，影响加速能力，还可能改变车辆重量分布与平衡，若不调整悬挂系统等，反而会在某些方面影响操控体验。所以不能简单判定变好或变差 。

更宽的245轮胎与地面的接触面积更大，就如同给车辆穿上了一双更大更稳的鞋子。这使得轮胎能够更好地抓住地面，在湿滑路面或者高速行驶时，能提供更可靠的摩擦力，减少打滑的风险。当车辆进行高速变道或者激烈驾驶过弯时，更宽的轮胎可以提供更强的侧向支撑力，让车身姿态保持得更加稳定，驾驶者能更精准地控制车辆的行驶轨迹，从这个角度来看，操控性能得到了提升。

然而，换上245轮胎也带来了一些挑战。由于轮胎滚动阻力的增加，车辆发动机需要输出更多的动力来驱动车辆前进，这直接导致了加速性能的下降。原本轻快的起步和加速过程可能会变得迟缓。而且，轮胎尺寸的变化可能会打破车辆原有的重量分布和平衡状态，如果没有对悬挂系统进行相应的调整，车辆在行驶过程中的操控感受会受到影响，转向的精准度、悬挂的响应速度等方面都可能出现细微的变化，在极端驾驶情况下，这些变化可能会被放大，影响操控体验。

综上所述，将235轮胎换成245轮胎对车辆操控性能的影响是复杂的。在享受宽胎带来的稳定抓地优势时，也要考虑到其对加速和车辆整体平衡的影响。只有在充分评估并进行合理调整后，才能让车辆在换上新轮胎后发挥出最佳的操控性能。