何时应该选择换一对轮胎而非一个？

何时该选择换一对轮胎而非一个，需依具体情况而定。当轮胎磨损严重、使用时间过长或里程数过多时，即便磨损不明显，为保证行驶稳定性与安全性，最好换一对；若同一侧轮胎磨损严重且接近使用寿命极限，也建议换一对。而新车里程不多、同一侧轮胎磨损不严重且寿命较长时，换一个即可。总之，合理抉择关乎行车安全与驾驶体验。

当车辆行驶了几万公里之后，轮胎磨损程度较大。此时如果只更换一个轮胎，由于新旧轮胎的磨损程度差异明显，会导致车辆两侧轮胎与地面的摩擦力不同，进而使得车辆在行驶过程中容易出现跑偏的情况，影响行车安全与操控性。所以在这种情形下，更换一对轮胎是更为明智的选择。

倘若修理厂没有与原车同品牌同型号的轮胎，从短期来看，可以先更换一双轮胎应急。但若是长期使用，考虑到车辆的整体性能与安全性，最好更换两双轮胎。并且，一般新轮胎建议安装在驱动轮上，要是车辆经常在高速公路行驶，为了确保行驶的稳定性，将新轮胎装在后轮更为合适。

另外，当资金比较充足时，若轮胎出现损坏，同时更换两侧轮胎是个不错的做法。这样不仅能保障车辆行驶的稳定性和安全性，未损坏的轮胎还可以作为备胎使用，以备不时之需。

总之，轮胎作为车辆与地面接触的关键部件，其更换数量的选择需要综合多方面因素考量。无论是更换一个还是一对轮胎，都是为了确保车辆的安全行驶和良好的驾驶体验。我们要重视轮胎的状态，定期检查，根据实际情况做出正确决策，让行车之路更加平稳、安心。