汽车轮胎更换标准中，磨损到什么程度必须更换轮胎？

汽车轮胎磨损到何种程度必须更换，因轮胎类型而异。轿车轮胎花纹深度磨损到 1.6 毫米时就得更换；SUV 轮胎花纹深度接近 2 - 3 毫米、轻型卡车轮胎花纹深度磨损至 3 - 4 毫米、重型卡车轮胎花纹深度减少到 2 - 3 毫米时都应更换；赛车有花纹轮胎花纹深度不满足排水和抓地要求也要更换。不同类型车辆轮胎的使用场景有别，磨损极限标准也不同，达到相应标准就要及时更换，以保障行车安全。

除了不同车型轮胎的特定磨损深度标准外，还有一些通用的判断方法值得关注。

新轮胎的厚度大约在8毫米左右，当磨损到6毫米左右时，就应当考虑更换了。一个简单实用的小窍门是，用一元硬币插入胎面沟壑来判断。如果硬币的一部分被胎面沟壑淹没，说明轮胎磨损程度还在安全范围内；反之，若硬币几乎可以完全露出，那就意味着轮胎磨损较为严重，需要更换。

轮胎花纹磨损极限标志也是重要参考依据。GB 9743 - 2015《轿车轮胎》规定，每条轮胎至少要有4个1.6毫米的胎面磨损标志，它们位于花纹沟槽底部。一旦轮胎磨损到标志快被磨平的程度，就必须更换。

同时，轮胎使用时间达到6年，即便花纹未磨损到极限，也建议更换。因为橡胶会随着时间自然老化，性能下降，可能影响到行车安全。此外，轮胎出现破损，像侧面破损1处或破损超过5处、补丁超过3个以上；出现老化现象，如胎面花纹沟底或胎边有无数小裂纹快要伤及胎体；严重偏磨，导致车辆行驶出现方向转向沉重、发抖、跑偏等问题；胎面变形或胎圈损坏，以及胎侧有肉眼可见的裂纹和割伤等情况，都不能再继续使用该轮胎。

总之，轮胎磨损程度的判断关乎行车安全，不同类型车辆的轮胎有各自明确的磨损更换标准，同时还有一些通用的判断要点。车主们应多留意轮胎状态，及时更换轮胎，为安全出行保驾护航。