经常高速行驶的车辆，新轮胎应安装在前面还是后面？

经常高速行驶的车辆，新轮胎应安装在前轮。因为在高速行驶状态下，爆胎风险远远大于甩尾风险。对于前驱车，前轮在行驶、转弯、制动时承担更多压力，磨损大且易爆胎；后驱车虽然后轮抓地力重要，但相比之下，高速上爆胎的危险更为突出。所以，从保障行车安全的角度出发，经常高速行驶的车辆把新轮胎安装在前轮更为妥当 。

对于前驱车而言，前轮不仅要负责驱动车辆前行，还要承担转向的重任。在高速行驶过程中，频繁的转向操作以及巨大的驱动力，都会让前轮承受极大的压力。这种情况下，轮胎的磨损速度加快，爆胎的可能性也随之增加。新轮胎有着更好的结构完整性和性能，安装在前轮能够有效降低爆胎的风险，保障行车安全。

后驱车虽然动力输出集中在后轮，后轮的抓地力对车辆的行驶稳定性至关重要。然而在高速行驶时，一旦前轮出现爆胎，车辆瞬间失去平衡和转向控制，会导致极其危险的后果。相比之下，甩尾情况在合理驾驶和车辆电子稳定系统的辅助下，还有一定的挽救空间。所以为了应对高速行驶中最具威胁的爆胎风险，后驱车也应将新轮胎安装在前轮。

此外，新轮胎的橡胶材质更加柔软，花纹也更为清晰，这意味着它在抓地力和排水性能上都优于旧轮胎。将新轮胎安装在前轮，能够在前轮面临巨大压力时，提供更好的摩擦力和排水能力，进一步降低爆胎的可能性。

综上所述，经常高速行驶的车辆，将新轮胎安装在前轮是综合考虑爆胎风险、车辆操控性等多方面因素后的最佳选择，能够最大程度地保障行车过程中的安全与稳定 。