奇瑞瑞虎9新款搭载了怎样的动力系统？

奇瑞瑞虎9新款提供燃油与混动车型，动力系统各有亮点。燃油版搭载鲲鹏动力400T+爱信8AT/7DCT，2.0TGDI发动机最大功率192kW，最大扭矩400N·m，性能出色。混动版采用鲲鹏超能混动C-DM技术，1.5T混动专用发动机热效率达44.5%，匹配超级电混3DHT，纯电续航106km，综合续航超2000km，油耗低至4L级，兼顾动力与节能，满足不同消费者需求。

先看燃油版车型，其所配备的2.0TGDI发动机拥有192kW的最大功率以及400N·m的最大扭矩，这样的数据表现让它在同级别车型中脱颖而出。在日常驾驶过程中，无论是起步时的轻快响应，还是中后段加速的强劲动力输出，都展现出良好的性能。爱信8AT变速箱与发动机的匹配相当默契，换挡平顺，逻辑清晰，能根据不同的驾驶场景迅速做出反应，为驾驶者带来舒适且畅快的驾驶感受。而7DCT湿式双离合自动变速箱同样具备高效传动的特点，在保证动力传输的同时，还能有效提升燃油经济性。

再说说混动版车型，1.5T混动专用发动机的最高热效率达到44.5%，这是一项非常出色的数据，意味着发动机能将更多的燃油能量转化为动力，减少能量损失。匹配的超级电混3DHT更是这套动力系统的一大亮点，它能实现多种动力模式的智能切换，在纯电模式下，车辆拥有106km的续航里程，足以满足城市日常通勤；而综合续航超2000km，以及实测百公里油耗低至4L级的表现，让长途出行也毫无压力，同时还能为车主节省燃油成本。

奇瑞瑞虎9新款的燃油版和混动版动力系统都有着各自的优势。燃油版注重强劲动力输出，为追求驾驶激情的消费者提供了选择；混动版则在节能与续航上表现出色，适合那些更关注用车成本和环保的人群。这样丰富的动力选择，无疑能让更多消费者找到适合自己的车型。