新奥迪Q7的智能驾驶辅助功能达到了什么级别?

奥迪 Q7 的智能驾驶辅助功能达到了 L3 级别的自动驾驶水准。它搭载众多先进系统,自适应巡航 ACC 的 Stop&Go 停走式功能在特定条件下自动启动,加减速平稳。车道保持系统能让车辆在 0 - 60km/h 保持在车道中央。自动泊车系统支持侧方和垂直方位泊车,最远可识别 50 米垂直车位。还有奥迪侧向辅助等诸多系统,全方位保障行车便捷与安全。

新奥迪Q7的智能驾驶辅助功能达到了什么级别?

自适应巡航 ACC 系统无疑是新奥迪 Q7 智能驾驶辅助的一大亮点。其 Stop&Go 停走式功能极为实用,在低于 60km/h 的速度以及行人横向移动时,都能自动启动。无论是在车水马龙的城市街道,还是高速路上遇到缓行状况,该系统都能让车辆根据前车状态自动调整车速,加减速过程平稳顺畅,不仅减轻了驾驶者的负担,还提升了驾乘的舒适性。

车道保持系统也功不可没。在 0 - 60km/h 的速度区间内,它就像一位尽职的“小助手”,时刻监控着车辆的行驶轨迹,一旦发现车辆有偏离车道的迹象,便会巧妙地推动汽车保持在车道中央,有效避免因车道偏离而引发的事故,大大提高了行车安全性。

自动泊车系统则为停车难题提供了完美解决方案。无论是侧方停车还是垂直方位泊车,新奥迪 Q7 都能轻松应对,最远可识别 50 米垂直车位。对于停车技术不太熟练的驾驶者来说,这一功能简直是“福音”,只需按下按钮,车辆就能自行停入车位,方便又快捷。

此外,奥迪侧向辅助系统、前方通行警告系统以及车道偏离预警等众多智能辅助系统协同工作,全方位保障驾驶途中的主动安全性。它们时刻关注着车辆周围的交通状况,提前发出预警,让驾驶者能够及时做出反应,防患于未然。

总的来说,新奥迪 Q7 的智能驾驶辅助功能凭借其丰富多样且实用高效的众多系统,达到 L3 级别自动驾驶水准,为驾驶者带来更便捷、更安全、更舒适的出行体验 。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价

最新问答

2021款荣威RX5 PLUS的操控性能特点可概括为“动力响应敏捷、底盘支撑扎实、转向调校精准且兼顾舒适与运动”。其搭载的上汽第二代“蓝芯”1.5TGI发动机,1500转即可输出90%以上最大扭矩,配合TST 7挡自动变速箱,起步轻快且中后
荣威350的车长与轴距呈现出“短悬长轴”的科学匹配关系,通过优化前后悬长度,在4521mm的车长内实现了2650mm的轴距占比,既保证了车内空间的实用性,又兼顾了车辆的灵活性与操控性。 具体来看,2650mm的轴距为车内营造了充沛的驾
上汽大通MAXUS D90的空间布局具备灵活适配性,乘坐舒适性整体表现均衡且贴合家庭出行需求。在空间规划上,该车提供多种座椅布局选择,常规2+3+2布局中第二排空间宽敞,支持前后滑动与靠背角度调节,第三排腿部保留一定余量且靠背可调,仅八座布
极氪7X 2024款在20-30万级纯电中型SUV中性价比表现突出,以均衡的价格与配置组合精准匹配家庭用户与性能爱好者的核心需求。 这款车以22.98万起的售价,将800V/900V高压平台、超快充技术(最快10.2分钟完成10%-8
上划加载更多内容
AI选车专家