国内油价新一轮调价对物流行业影响几何？

国内油价新一轮调价对物流行业影响不小。

油价上涨时，物流企业运输成本增加。比如从南阳到漯河的往返线路，油费从 720 到 750 元升至 1050 元左右。司机跑郑州同城运输成本增加 50 到 100 元，跨省干线运输涨得更多。一般来说，燃油在快递业务运输成本中占 30%左右，若燃油价格上涨 15%，运输成本大约上涨 4.5%。这可能导致一些运输线路难以维持运营，出现亏损，还可能使物价在三个月左右出现明显变化。

不过，物流企业也有降本妙招。像申通通过向“三桶油”规模采购柴油、在主要转运场地建库、调剂加油方式降低成本。中通加大对高运力甩挂车的采购力度，提升自有运力，精细化管理，单件干线运输成本减少 5.9%。京东物流布局投用新能源车，采用多式联运等绿色运配方式，缓解油价上涨影响。

此外，河南省物流与采购联合会曾提出建立运价与油价联动定价机制的倡议。

而油价下跌时，比如今年国内成品油价以“六连跌”收官，货车一箱油能节省三五百块，一单货成本降低几百上千块。像物流公社数字货运平台还能提供保险、加油等服务帮助物流企业降本增效。

总之，国内油价的变动对物流行业影响较大，物流企业要积极应对。