原厂涡轮增压器和副厂的分别多少钱一个 ？

原厂涡轮增压器和副厂的价格因车型、品牌、品质等因素而有所不同，一般原厂的多在两三千元到上万元不等，副厂的在几百元到三千元左右。像上汽大通 G10 原厂涡轮增压器在 2000 元到 5000 元之间，副厂则在 1500 元到 3000 元左右；帕萨特新领域原厂约 3000 元，副厂保修一年的约 900 元。正是这些不同因素，才导致了二者在价格上呈现出较大的差异与波动。

具体而言，长城1.5T菱重涡轮增压器作为原厂配置，价格处在2500元的水平。别克君威、君越车型的原厂涡轮增压器造价颇高，高达6700元以上。大众汽车的原厂涡轮增压器更是达到了2万元。比亚迪的原厂涡轮也需要7000元左右。从这些数据能看出，不同品牌原厂涡轮增压器价格跨度极大，豪华品牌或对动力性能有较高要求的车型，涡轮增压器往往更昂贵。

再来看副厂涡轮增压器，有不同档次之分。普通副厂包一年的涡轮价格约900元，这属于较为基础的副厂产品。还有仿制的涡轮增压器，比如帕萨特新领域仿制的涡轮价格在1300元左右，高仿的能达到1600元左右。这些副厂产品价格相对原厂有着明显优势。不过，在选择时不能仅看价格。

原厂涡轮增压器出自汽车生产厂商或获得官方授权的供应商，与车辆的匹配度和稳定性更高，质量把控也更严格，能更好地保障车辆的性能和寿命；而副厂产品虽然价格亲民，但品质和性能参差不齐。车主在选择时需综合考虑自身的实际需求、车辆的使用情况以及预算等多方面因素，权衡利弊后做出恰当的选择，才能让爱车得到合适的涡轮增压器升级或替换 。