湿式双离合变速箱容易出现故障吗？常见故障有哪些？

湿式双离合变速箱并非极易出现故障，不过在行驶约10万公里左右时可能产生一些常见故障。它在设计和制造上有一定可靠性保障，但一些特定因素可能引发故障。常见故障诸如起步顿挫、低速换挡顿挫，这多与离合器片磨损、间隙变大相关；还有变速箱漏油问题。出现这些故障，磨损程度不同处理方式有别，轻微磨损可调整间隙，严重时则要更换离合器片 。

起步顿挫是很多湿式双离合变速箱使用者反映的问题之一。当车辆在启动时，你可能会感觉到车辆有明显的抖动或闯动感，就好像有人在后面轻推了一下。这是因为离合器片磨损后，其与其他部件之间的配合不再精准，导致动力传递的瞬间出现不平稳，使车辆起步时出现异常的晃动。

而低速换挡顿挫同样影响驾驶体验。在车辆以较低速度行驶，档位切换时，能感觉到换挡过程不够平滑顺畅，有明显的顿挫感。这背后的“元凶”依然是离合器片的问题。随着磨损加剧和间隙增大，双离合变速箱在换挡时无法快速、平稳地完成动力衔接，就会出现令人不适的顿挫感。

至于变速箱漏油问题，这就比较容易直观发现了，车底可能出现油渍。漏油不仅影响变速箱的外观整洁，更重要的是，它会使变速箱内部的润滑油量减少，进而影响变速箱的正常润滑和散热，加剧内部部件的磨损，时间一长更有可能引发其他严重故障。

总体来说，湿式双离合变速箱虽不是始终故障频发，但在特定里程阶段可能出现上述这些常见故障。车主日常驾驶过程中若发现这些问题，应及时到专业维修机构检修，根据离合器片的实际磨损情况采取正确的处理措施，以保障变速箱的正常运转和车辆的良好性能。