奇瑞公司在海外市场的布局情况是怎样的？

奇瑞在海外市场布局广泛且成果丰硕，汽车遍布全球 110 多个国家和地区。自 2001 年开启海外征战史后，它不断拓展版图。在中东、非洲、亚太、中亚等发展中国家建立诸多合作；在巴西、西班牙等地设有生产基地，包括海外独资与合资工厂。同时，于海外建立了六大研发基地及超 1500 家经销和服务网点，持续提升在国际市场的影响力。

2001 年，奇瑞首次出口汽车到叙利亚，2003 年开展第一个 CKD 合作项目，2004 年位居国产自主品牌出口榜首。此后在 2010 - 2019 年期间，积极在发展中国家扎根，与 20 多个国家建立整车出口或合作建厂关系，稳步打开国际市场大门。2014 年，巴西海外独资工厂落成投产，为其海外布局添上关键一笔。

进入欧洲市场，奇瑞也动作频频。2023 年欧洲合资工厂首台车下线，加快了进军欧洲市场的步伐。其与西班牙埃布罗公司深度合作，去年签署协议，在巴塞罗那建立生产基地，首款车型“EBRO S700”成功下线，今年 4 月又签署新协议，成立合资公司进行电动汽车研发与生产。不仅如此，奇瑞还考虑在英国生产，与意大利也在洽谈合作。

在俄罗斯市场，2019 年后奇瑞持续发力，设立 2 个合作工厂，在 2024 年俄新车销量前 10 名中市场份额达 10% 。

奇瑞还推出了面向全球市场的大众化品牌 Lepas，首批欧洲产品涵盖多款车型，且提供多种动力版本。其在海外市场不断创新和拓展，生产、销售、研发等多方面协同发展。

总结来看，奇瑞通过多年努力，海外布局呈现全方位、多层次的特点。从亚洲、非洲到欧美，从生产到研发再到销售服务，各个环节紧密相连。凭借丰富的产品线与持续的技术创新 ，在海外市场站稳脚跟，书写着属于中国汽车品牌的海外辉煌篇章。