领克汽车有没有合资成分，它是国产车吗？

领克汽车有合资成分，从资本层面看可视为合资车，但生产的汽车属于国产车。它由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立。不过沃尔沃汽车业务早已被吉利收购，领克虽运用沃尔沃技术，却是由吉利主导生产 。并且，领克基于CMA基础模块架构打造，旗下多款车型在国内受广泛认可，因此从品牌归属和生产地等角度，都属于国产车。

从资本结构来讲，领克明显带有合资属性。吉利控股集团等多方的携手，为领克带来了充足的资金保障和多元的资源渠道。这种合资模式搭建起一个强大的发展框架，让领克在诞生之初就站在了较高的起点之上。

而从技术研发方面深入探究，便能更有力地支撑领克国产车的定位。基于沃尔沃主导、吉利与沃尔沃集团共同开发的CMA基础模块架构，这是领克技术的核心所在。在这个架构体系下，吉利发挥主场优势，进行深度的参与和主导。无论是汽车的底盘调校、动力系统匹配，还是内饰人机工程学设计，领克都融入了符合国人需求和喜好的元素。

以旗下车型为例，领克01作为紧凑型SUV，主打中国市场，其设计风格既吸收了沃尔沃的简约豪华，又兼顾国人对大气稳重的偏爱；领克03在普通版基础上推出高性能版03 +，不仅满足年轻人对速度与激情的渴望，在定价和配置上也完全契合国内消费者的心理预期和实际需求。这些车型凭借卓越的质量和独特的魅力，在中国市场赢得良好口碑。

综上所述，领克虽有合资成分，但本质上是深深扎根于中国市场，带着浓厚“中国烙印”的汽车品牌。它在资本与技术的协同作用下，既享受合资带来的优势，又以国产品牌的身份为中国消费者带来优质的出行体验，成为国产汽车发展的典型代表。