说领克汽车是国产车的依据是什么 ，是合资车依据又是什么？

判断领克汽车是国产车还是合资车，要从资本和技术等方面综合分析：从资本看，它是吉利与沃尔沃合资打造，属于合资车；从技术层面讲，融合本土创新技术且有自主权，又倾向于国产车。资本上，吉利与沃尔沃各占股份成立合资公司孕育了领克；技术上，基于沃尔沃架构又有自身创新。总之，领克融合多元特质，难以简单以国产车或合资车定义 。

从资本角度深入剖析，领克诞生于吉利汽车与沃尔沃汽车的携手。二者签署协议，各占 50%股份成立合资公司，为领克品牌的创立奠定基石。这一资本架构使得领克带有明显的合资属性，在资源整合、资金调配等方面，都享受到了来自双方的强大支持 。依靠吉利的国内产业根基与市场布局，以及沃尔沃在国际上的先进科技与品牌影响力，在资本推动下领克得以快速发展。

从技术层面而言，领克有着浓厚的国产车特质。虽然基于沃尔沃 CMA 基础模块架构打造出如领克 01 等车型，但并非单纯的拿来主义，而是进行了大量的本土创新。比如在一些细节的调校上，结合中国的路况特点与消费者实际需求，对底盘悬挂进行优化，让驾驶质感更符合国内车主的喜好。并且在研发过程中，领克拥有高度的自主权，其研发团队不断探索新技术、新设计，将沃尔沃高端技术与吉利丰富的制造经验深度融合，打造出独具特色的产品。

可见，领克汽车在汽车产业格局中是一个特殊的存在。它在资本的融合中汲取养分，在技术的传承与创新里探索前行，既有着合资车的资源优渥，又散发着国产车的奋进活力，是汽车品牌发展中多元融合的成功范例 。