轮胎式起重机的工作速度如何调节？

轮胎式起重机工作速度的调节方式多样。首先，可采用机械变速，像是在减速器高速轴安装牙嵌式离合器或运用滑动齿轮来切换速度，常用于只需两种速度且无载换速的起升机构。其次，以柴油机为动力时，智能调速控制器能依实际功率需求和柴油机特性曲线算出转速，实现怠速到全速间的连续调节。而在岸电供电时，调速装置又有其独特的能量存储和供给方式来辅助工作速度的调控 。

在采用机械变速方式时，牙嵌式离合器的应用让轮胎式起重机可以较为精准地在特定工况下实现速度切换。这种切换方式结构简单直接，通过离合器的结合与分离，能够快速改变动力传输路径，从而实现速度的变化。而滑动齿轮在其中也发挥着关键作用，通过滑动到不同的啮合位置，与相应的齿轮配合，达到改变传动比的目的，以此调整起重机的工作速度。

当依靠柴油机动力驱动时，智能调速控制器成为调节速度的核心部件。它犹如一位精准的指挥家，根据轮胎吊运行时实际所需功率，同时参考柴油机特有的动力输出曲线，精确地计算出柴油机应该保持的转速。通过这种对转速精准的调控，柴油机可以在怠速与全速之间实现连续、平稳的速度调节。这不仅有效地满足了起重机不同工作场景的速度要求，还大大提高了燃油的利用效率，降低了运行成本。

在岸电供电的情况下，整个调速装置形成了一套独特高效的工作模式。整流单元预充电电路顺利接通后，直流母线连接的超级电容开始发挥重要作用。当提升机构携带重箱下降时，产生的反馈能量被超级电容储存起来。这些储存的能量随后可以按需供给其他机构使用，为起重机各部分的稳定运行提供支持，确保工作速度在不同环节的稳定与协调。

总之，轮胎式起重机通过这些丰富多样且相互配合的调节方式，能在不同动力源、不同工作场景下，灵活调节工作速度，满足各种工程作业需求。