蔚来 4 月交付新车 6658 台，在国内市场的占有率如何？

蔚来 4 月交付新车 6658 台，在国内市场的占有率不算高。

蔚来销量出现环比下滑，与多种因素有关。首先，平台换代导致产出较低，影响了交付量。其次，换电权益缩水，包括取消部分车型免费充电桩赠送和减少免费换电次数，这在服务方面削弱了其优势，可能劝退了部分潜在消费者。再者，蔚来在自研方面投入巨大，但在电池、芯片等领域未展现出明显超越同行的能力，换电路线性价比在竞争中也受到挑战。另外，行业对手整体变强，智能驾驶等领域实力凸显，而蔚来押注的换电路线面临压力。同时，蔚来的资产负债率高于理想、小鹏等友商，连年亏损可能影响其持续投入和发展。

不过，蔚来也有积极的方面。今年前四个月累计交付新车 37699 辆，同比增长 22.2%。蔚来在换电领域持续布局，拥有 1356 座充电站和 14000 多个充电桩，2023 年还将新增 1000 座换电站。其新品牌“阿尔卑斯”和“萤火虫”项目也在筹备中。蔚来 EC7 已开启交付，2023 款 ET7 和全新 ES6 也将陆续交付。

从长远看，蔚来仍需在技术研发和产品策略上不断优化，提升自身竞争力，以提高在国内市场的占有率。