发动机故障灯一会亮一会不亮与油品质量有关系吗？

发动机故障灯一会亮一会不亮与油品质量是有关系的。油品质量不佳，如含有杂质、水分或标号不达标等，会使发动机燃烧不充分，进而导致故障灯亮起。不过，这种因油品引发的故障灯亮可能不会持续太久，烧完劣质汽油后换正规加油站加油或许就能恢复正常。当然，除了油品，进气不畅、积碳、传感器故障等也可能造成发动机故障灯时亮时灭 。

进气系统问题也是常见因素。长期未更换或清理的空气滤清器，可能引发进气堵塞。当空气无法顺畅进入发动机，会影响混合气的比例和燃烧效果。在加速时，由于发动机对进气量需求增加，这种进气不畅的问题就可能凸显出来，导致故障灯亮起；而在低速行驶时，发动机对进气量的要求相对较低，故障灯便可能熄灭。

积碳过多同样不可忽视。节气门或发动机内部积碳过多，会干扰发动机正常的工作循环。比如老车刚启动时，积碳会吸附燃油，使进入气缸的燃油浓度降低，造成燃烧不充分，此时发动机故障灯可能会亮几十秒后自动熄灭。随着积碳情况加重，故障灯亮起的频率可能会增加。

氧传感器故障也会致使混合气比例失调。氧传感器的作用是监测排气中的氧含量，以此来调节混合气的浓度。一旦它出现故障，就无法准确反馈信息，导致混合气过浓或过稀，发动机工作不稳定，故障灯也就会时亮时灭。

喷油嘴故障同样会带来影响。喷油嘴渗漏会使混合气过浓，怠速不稳，严重时甚至会熄火。收油门后，若喷油嘴仍处于供油状态，可能造成低速行驶时混合气浓度过高，导致发动机灯闪烁。

发动机故障灯一会亮一会不亮是多种因素共同作用的结果。油品质量只是其中之一，进气、积碳、传感器、喷油嘴等方面出现问题都可能引发这一现象。当遇到这种情况时，要仔细观察发动机运行状况，必要时寻求专业维修人员的帮助，准确找出故障原因并解决 。