电动四轮车在哪些情况下会被判定为机动车，哪些情况属于非机动车？

电动四轮车若设计最高时速大于25公里每小时、整车质量（含电池）大于55公斤、电机功率大于400瓦，或用于道路交通运输，会被判定为机动车；若不符合这些标准界限，则属于非机动车。电动四轮车的判定需依据相关国家标准，当各项设计和技术参数达到机动车的范畴，自然按机动车管理，如登记上牌、持证驾驶等；而未达标准的，在管理上则与机动车有所不同。

具体而言，电动四轮车的速度、质量以及电机功率等是判定的重要因素。若其设计时速大于20公里/小时，空车质量大于40公斤，这就满足了机动车的部分判定条件。当电动四轮车的最高设计车速大于每小时25公里，整车质量超过55公斤，电机功率大于400瓦时，便会被明确认定为机动车。这种情况下，驾驶者需要考取相应的驾驶证，就如同驾驶传统机动车一样，依法依规持证上路。同时，车辆也要进行注册登记，悬挂号牌，购买必要的保险 ，以此保障道路行驶的合法性与安全性。

反之，若电动四轮车的各项参数未达到上述标准，就属于非机动车。非机动车在管理上相对宽松，驾驶者无需考取驾驶证，车辆也不需要按照机动车的要求进行严格的注册登记等流程。不过，这并不意味着非机动车可以随意行驶，同样需要遵守基本的交通规则，保障自身和其他道路使用者的安全。

总之，电动四轮车究竟属于机动车还是非机动车，有着明确的标准界限。这一规定旨在规范道路交通秩序，保障每一位道路参与者的权益。无论是驾驶者还是相关管理部门，都应明确这些标准，确保电动四轮车在道路上能够安全、有序地行驶。