汽车搭电了却打不着，点火系统存在故障的可能性有多大？

汽车搭电了却打不着，点火系统存在故障的可能性不能简单判定，多种因素都可能导致这一情况发生。汽车搭电后无法启动，原因众多，涵盖电瓶、启动系统、燃油系统、点火系统等多个方面。其中，点火线圈、火花塞或模块等点火系统故障确实可能影响点火时机，进而导致车辆无法启动，但它并非唯一原因，还需综合排查其他潜在问题 。

首先，电瓶问题不容忽视。电瓶老化或损坏，尤其是超过3至5年使用寿命，性能会大幅衰减，即便搭电也可能无法提供足够电力启动车辆。另外，若长时间未使用车辆，电池电量不足，即便通电，能量储备下降也难以启动，这和点火系统并无关联。

启动系统故障同样会引发此类状况。启动电机、继电器或电路出现问题，会使车辆启动环节受阻，电力无法有效传输，发动机不能正常运转，这时候并非点火系统的“锅”。

燃油系统的故障也可能是罪魁祸首。燃油泵故障、滤清器堵塞或喷射系统故障，会导致燃油无法正常供应到发动机，即便点火系统正常工作，没有燃油的参与，车辆也无法启动。

此外，发动机机械故障，像内部机械零件如活塞、曲轴或气门损坏，会破坏发动机正常的工作秩序；电子控制单元故障，也就是ECU故障，也可能发出错误指令，导致启动失败，这些都与点火系统没有直接联系。

综上所述，汽车搭电后打不着，点火系统存在故障只是众多可能性之一。在面对这一问题时，需要全面、细致地对车辆各个系统进行检查和分析，不能盲目认定是点火系统的问题，只有准确找出故障根源，才能快速有效地解决车辆无法启动的难题。