2014款大切诺基的最小离地间隙参数是多少？

2014款大切诺基的最小离地间隙在不同车型和模式下有所不同，6.4L SRT8 为 201mm，整体一般处于 206 至 220 毫米之间；自动模式下悬架离地间隙为 221mm ，运动模式或速度高于 90km/h 时会下降 15mm。最小离地间隙是汽车满载时底盘与地面的最小高度，这一参数对车辆通过性和高速稳定性影响颇大，不同数值赋予了车辆不同的行驶特性。

当最小离地间隙数值较高时，车辆的通过性会显著增强。就像2014款大切诺基，相对较高的离地间隙让它能够轻松应对一些坑洼、起伏较大的路面，在面对非铺装道路时，底盘不容易被刮蹭，减少了车辆受损的风险。比如在一些乡村小道或者野外路况，大切诺基凭借这样的离地间隙，可以更自如地穿梭。

然而，较高的离地间隙在高速行驶时，会让车辆的重心相对偏高，稳定性有所下降。而当最小离地间隙较低时，车辆在高速行驶过程中，能更好地贴近地面，空气动力学效果更好，稳定性大大提升。不过，这样的设定在面对复杂路况时就有些力不从心，容易因为底盘过低而发生托底的情况。

此外，大切诺基部分车型还配备空气悬架，可自动调整离地间隙。在不同驾驶场景下，驾驶者可以根据实际需求进行灵活调节，既能在需要通过性时提升底盘高度，又能在高速行驶时降低高度保证稳定。这种智能调节系统，进一步优化了车辆的性能表现。

2014款大切诺基的最小离地间隙参数多样，不同数值各有利弊，而空气悬架的加入则让车辆能更好地适应不同路况。这些特性使得大切诺基在各种场景下都能展现出独特的优势，为驾驶者带来丰富的驾驶体验。