频繁行驶的柴油车怎样保养更科学？

频繁行驶的柴油车保养要更科学，以下这些要点得注意。

机油方面，柴油发动机转速低，部件磨损少，但对机油要求特殊，要用专用机油，且最好别超 6000 公里就更换。同时，别忘了换机油时也更换机滤芯，并清洗、养护空气滤清器。

三滤得及时保养，空气滤清器根据类型，每工作 50 到 200 小时就得保养，要保证安装严密，按规定清除尘土或用柴油清洗、更换。润滑油滤清器每工作 180 到 200 小时要清洗，破损就换，不然影响柴油机寿命。燃油滤清器每工作 100 到 200 小时要清除杂物和清洗油箱、管道，换季时要清洗整个燃油供给系统零部件。

柴油要提前加，别等消耗完，空油会让发动机空转吸入空气，严重损坏发动机。

起步别太快，转速别太高，启动时别猛踩加油踏板。车长时间高速运转后，别立即关机，怠速两三分钟等温度降低再关，防止热量积聚。

还有，要选符合车辆的柴油，注意柴油品质，别加错油，水分或杂质多的劣质柴油会损害高压分配泵。不同季节用不同标号柴油，比如 10 号轻柴油适用于有预热设备的柴油机，0 号轻柴油适用于风险率为 10％的最低气温在 4℃以上的地区使用。

另外，保持曲轴箱通风良好，注意清洁 PCV 阀周围污垢。按时清洁燃油系统，避免胶质和积碳沉积影响发动机。按时保养水箱，除锈除垢保证散热和发动机正常工作。