老旧车审车发动机故障灯亮能通过的几率大吗？

老旧车审车时发动机故障灯亮通过的几率不大。发动机故障灯亮起，往往意味着车辆存在一定问题。在审车中，无论是尾气排放检测，还是安全性能检测，都对车辆整体状况有严格要求。若因氧传感器故障、三元催化器堵塞等导致排放超标，或是关键系统故障，都难以通过。新增的OBD检测项目更是严格，数据不正常就无法通过。所以，发动机故障灯亮时，老旧车审车通过几率通常较低 。

在尾气排放检测环节，发动机故障灯亮可能带来极大的阻碍。氧传感器故障会使它无法精准监测排气中的氧含量，进而让发动机的喷油量失控，导致排放超标。而三元催化器一旦堵塞，有害气体就无法得到有效转化，这显然不符合环保标准。尾气排放不达标，车辆就会在这一关卡被“拒之门外”。

安全性能检测方面，发动机故障灯亮也隐藏着诸多隐患。发动机作为汽车的核心部件，它的故障可能引发连锁反应，影响车辆的动力输出、操控性能等。制动系统与发动机紧密相连，发动机故障可能间接导致制动系统出现异常。这些关键系统出现问题，车辆在安全性能检测中自然难以过关。

不过，也存在一些特殊情况。如果只是传感器短暂异常等偶发性故障，经检测人员确认不影响车辆安全性能和正常行驶，在适当调试或处理后，车辆也有通过审车的可能。但这种情况相对较少，而且需要专业人员严谨的判断。

总之，老旧车审车发动机故障灯亮时，虽然不能说绝对无法通过，但总体而言难度较大。为了确保顺利通过审车，车主在发现发动机故障灯亮起后，应及时将车辆送到专业维修机构进行全面检查和维修，消除潜在故障，避免因小失大。