电动四轮车被认定为机动车与非机动车有何区别？

电动四轮车被认定为机动车与非机动车存在多方面区别。首先在定义上，机动车是以动力装置驱动或牵引的轮式车辆，电动四轮车多符合此特征；非机动车则是以人力或畜力驱动，电动四轮车通常超出其范畴。其次，上路要求差异明显，机动车要上牌、持驾照、年检、买保险，非机动车免费上牌且无需驾照。此外，交通事故处理方式也不同，身份认定影响责任划分与赔付。

从外形来看，电动四轮车基本没有脚蹬子，这就使其不符合非机动车中人力驱动的特征，明显偏向机动车范畴。而行驶速度方面，一旦电动四轮车最高行驶速度超过 25 公里/小时，便会被认定为机动车。要知道，非机动车的速度通常被限制在较低水平，以保障骑行安全与道路秩序。

在车牌颜色上，两者差异也很显著。电动四轮车若被认定为机动车，电动轻便摩托车会挂蓝色牌照，电动摩托车则是黄色牌照；而非机动车多是绿色牌照，颜色区分直观明了，便于管理与识别。

上路门槛的不同更是天壤之别。作为机动车的电动四轮车，车主不仅要为车辆上牌，还必须持有对应的驾照，年满 18 周岁才有资格骑行，同时要定期进行年检，并购买保险。而非机动车上牌免费，年满 16 周岁，佩戴好头盔就能上路，相对而言简单便捷许多。

从法律层面来说，电动四轮车被认定为机动车后，发生交通事故时就按机动车交通事故规定处理。要是驾驶员没有相应驾驶资格，可能会面临严重法律责任。若被认定为非机动车，则依据非机动车相关规定处理，责任划分和赔付情况都会不同。

总之，电动四轮车被认定为机动车与非机动车在定义、上路要求、车牌颜色以及法律责任等多方面存在明显差异。这些区别不仅影响着车辆的使用与管理，也关系到道路交通安全和每位交通参与者的权益。