别克英朗新车磨合期的真实油耗和磨合后差别大吗？

别克英朗新车磨合期的真实油耗和磨合后有一定差别，磨合后油耗通常会下降3% - 5%，或者百公里下降1.5个油左右。这是因为新车各零部件较紧，处于相互磨合与配合阶段，摩擦力大，需更多能量来维持运转，故磨合期油耗偏高。而磨合后，零部件配合更顺畅，摩擦力减小，油耗自然降低。不过具体的油耗差别也会因车型、驾驶习惯和行驶路况有所不同 。

一般而言，英朗在磨合期内，高速实际油耗多处于 5.5 - 7L 之间，市区实际油耗则在 8 - 9L 左右。部分新车在磨合期，有些用户甚至会观察到油耗高达 18L 。这是因为在磨合期内，发动机、变速箱等部件还未达到最佳工作状态，彼此间的摩擦较大，所以需要消耗更多燃油。

当车辆行驶至大约 7000 公里左右时，油耗便会逐渐下降。在实际驾驶中，路况和驾驶习惯对油耗的影响也不容小觑。若经常在市区频繁走走停停、遭遇堵车，或者夏天长时间开空调，冬天因气温低导致发动机和变速箱机油粘稠度增加，都会使油耗进一步升高。

为了降低磨合期的油耗，车主可以采取一些有效的措施。比如，避免高速行驶，防止增加发动机负荷；避免急加速和急刹车，减少不必要的能量损耗；避免长时间怠速，减少燃油的浪费；注意发动机转速，尽量保持在 2000 转以下。此外，做完首保后拉一下各个档位的高转速，也有助于降低油耗。

总之，别克英朗新车磨合期与磨合后的油耗确实存在差别。只要车主在磨合期养成良好的驾驶习惯，注意车辆的保养和使用，就能让车辆在磨合后达到更经济的油耗水平，同时也有助于车辆的长期稳定运行。