在自制汽车应急启动电源时，如何选择合适的电池？

在自制汽车应急启动电源时，高倍率磷酸铁锂电池是较为合适的选择。它最高瞬时倍率可达150C，有着出色的大电流放电能力，能在短时间内为启动发动机提供充足电力。能量密度方面也较为可观，且耐高温性能良好。同时，其使用寿命长，性价比高。综合这些优势，高倍率磷酸铁锂电池能满足应急启动电源多方面的需求，为自制提供有力支持 。

除了高倍率磷酸铁锂电池，在选择电池时还有诸多要点需要关注。

从电压匹配角度来看，如果制作的是 12V 的应急启动电源，可选择一块 12V 的铅酸电池或者一块 12V 的锂电池；要是需要 24V 的输出，那就得将两块 12V 的电池串联起来。这样才能确保应急启动电源输出的电压符合汽车启动的要求。

在不同类型电池的特性方面，聚合物电池也是不错的选择。与普通 18650 锂电池相比，它安全性更好、使用寿命更长。常见的铅酸电池，传统扁平铅酸电池价格低、耐用性强、高温安全，但体积较大；螺旋电池价格低廉，不过比起锂电池，体积和重量偏大。锂离子电池里，聚合物锂钴氧化物电池体积小，却存在高温爆炸风险；磷酸铁锂电池虽有体积小的优势，但在 70°C 以上高温时安全性欠佳。超级电容器体积小，同样在 70℃以上高温时不安全。

另外，多功能汽车应急启动电源通常会选用锂离子电池，它具有高能量密度、轻量化、无记忆效应、低自放电率等优点，能输出足够电力。选择时要兼顾电池容量，既满足启动需求又不过于笨重；输出功率要能应对启动的高功率需求；安全性必须可靠；便携性要保证大小和重量便于携带存放；还要具备多功能性，比如能为手机等设备充电。

总之，自制汽车应急启动电源选择电池时，要综合考虑多种因素。从电池的性能参数到不同类型电池的优缺点，再到实际使用的需求等，都需要全面权衡，这样才能选出最适合的电池，制作出性能优良的应急启动电源。