在没有明确规定时公司车辆违章信息发给谁比较合适？

在没有明确规定时，公司车辆违章信息发给违章驾驶人比较合适。因为违章分交警直接拦住和电子眼抓拍两种情况，前者针对驾驶人，后者虽发给车主，但也由驾驶人负责处理。公司车辆遵循“谁违章、谁承担、谁处理”原则，行政人事部定期通报违章信息，与车辆责任人或当值驾驶员挂钩。所以，将违章信息发给违章驾驶人，便于其及时处理违章。

将违章信息发给驾驶人，契合实际的违章责任认定逻辑。交警现场执法时，直接针对的就是违章的驾驶人，驾驶人对自身的违章行为有着最直接的认知。电子眼抓拍的情况同样如此，虽然信息最初可能关联到车主，但最终落实处理责任的还是驾驶人。公司填写的派车记录，明确了每次车辆使用的驾驶人，这进一步确定了违章责任归属。行政办每月查询违章情况后，书面通报给车辆专职司机或指定使用人，就是基于这种责任对应关系。

对于公司而言，把违章信息准确传达给驾驶人，有助于高效处理违章事务。行政部门在其中起到关键的桥梁作用，定期通报违章信息，督促驾驶人及时处理。若驾驶人未能及时处理，行政办还能通知财务部预扣费用，以此确保违章处理的流程顺利推进。而且在员工调动或离职前，核对有无违章责任记录，也能避免责任不清的问题。

从操作流程上看，驾驶人需要携带违章车辆行驶证原件、本人身份证原件以及驾驶证原件，亲自前往车管所或交警队服务大厅处理违章。这一系列规定都强调了驾驶人在违章处理中的核心地位。

总之，将公司车辆违章信息发给违章驾驶人，既符合违章责任认定原则，又有利于公司内部高效处理违章事务，明确责任归属，保障公司车辆的正常使用秩序。