纯电和油电混合车哪个在低温环境下性能受影响更小？

在低温环境下，油电混合车的性能受影响相对更小。纯电动车完全依靠电力驱动，低温会使电池活性降低，导致电池容量和续航里程大幅减少。而油电混合车同时搭载燃油发动机和电动机，在低温时可利用燃油发动机为电池组充电，从而保证续航。所以从整体性能在低温环境的稳定性来看，油电混合车有着一定优势，能更好应对低温带来的挑战 。

低温对纯电动车电池的影响十分显著。电池中的电解液在低温下黏度增加，离子运动速度变慢，电池内阻增大，这直接导致电池可用容量下降。比如一些在常温下续航能达到500公里的纯电动车，到了寒冷的东北冬季，续航里程可能会锐减至300公里甚至更低。不仅如此，低温还会影响电池的充电速度，原本快充可能1小时就能充满，低温环境下可能要延长至2到3小时。

相比之下，油电混合车就灵活很多。当低温影响到电池性能时，燃油发动机可以及时介入，承担起驱动车辆的主要任务。而且，燃油发动机在运转过程中产生的热量，还能用于给电池组加热，维持电池的正常工作温度，保证电池的性能和续航能力。这就好比给电池穿上了一件“保暖衣”，让它在低温环境下也能较为稳定地工作。

此外，纯电动车在低温下不仅续航和充电受影响，车内的制热系统也会消耗大量电能，进一步压缩续航里程。而油电混合车可以利用燃油发动机的余热来为车内供暖，减少了对电池电量的额外消耗。

综上所述，在低温环境下，油电混合车凭借燃油发动机的辅助，在性能方面比纯电动车更稳定，受影响程度更小。但这并不意味着纯电动车就毫无优势，在其他方面，纯电动车也有着自身独特的魅力。所以消费者在选择时，需要结合自身的实际使用场景和需求来综合考量 。