车打不着发动机故障灯亮，氧传感器故障会造成这种现象吗？

氧传感器故障有可能造成车打不着且发动机故障灯亮的现象。汽车上的氧传感器分别安装在三元催化器前后，其作用重大。前氧传感器用于检测发动机不同工况的空燃比，以便 ECU 电脑据此调整喷油量和计算点火时间；后氧传感器则主要检测三元催化器工作情况。一旦氧传感器损坏或插头松动，混合气就会过稀或过浓，从而引发故障灯亮起，影响车辆启动 。

在实际情况中，氧传感器出现故障的概率并不低。当它出现问题时，传递给 ECU 的信号就会不准确，使得 ECU 无法精准地控制喷油量和点火时间。比如在一些老旧车辆上，氧传感器长期使用后性能下降，对空燃比的监测出现偏差，导致混合气比例失调。混合气过稀时，燃油燃烧不充分，能量输出不足，发动机难以启动；混合气过浓，则会造成燃油浪费，火花塞被燃油浸湿，同样无法正常点火启动车辆。

此外，氧传感器故障的原因也是多样的。一方面可能是使用时间过长，自身元件老化损坏；另一方面，劣质的燃油中含有的杂质可能会污染氧传感器，使其不能正常工作。而且，如果车辆在行驶过程中遭遇剧烈颠簸，也可能导致氧传感器的插头松动，进而引发故障。

除了氧传感器故障外，车打不着发动机故障灯亮还有很多其他的原因。像空气流量传感器故障，它不能准确传递进气量信号，ECU 就无法合理控制喷油量；火花塞积碳过多，点火能力下降；喷油嘴问题，导致喷油不正常等，这些都会造成车辆启动困难和故障灯亮起。

总之，氧传感器故障是车打不着且发动机故障灯亮的一个重要原因，但不是唯一原因。当遇到这种情况时，车主需要冷静分析，通过专业的检测设备来确定具体故障所在，以便快速准确地解决问题，让车辆恢复正常运行。