车打不着且发动机故障灯亮，可能是哪些电路问题导致的？

车打不着且发动机故障灯亮，可能是电池、点火系统、传感器等电路问题导致的。电池电量过低或老化损坏，无法为车辆启动提供足够电力；点火系统中的火花塞、点火线圈和点火线故障，会使点火环节异常，导致发动机无法启动；各类传感器如氧传感器、空气流量传感器故障，会使 ECU 接收不到正确信号，无法精准控制燃油量，进而影响发动机启动 。

电池方面，随着使用年限增长，电池内部的化学物质逐渐损耗，其存储和输出电量的能力下降。如果电量过低，在启动车辆时，起动机就无法获得足够的电力来带动发动机运转，此时发动机故障灯也可能亮起，提示车辆存在问题。此外，电池老化还可能导致其内阻增大，影响电流输出的稳定性，进一步干扰车辆的启动系统。

点火系统也是关键所在。火花塞长期使用后，电极会逐渐磨损，积碳也会逐渐增多。积碳会影响火花塞的点火性能，使点火能量不足或点火时机不准确，导致混合气无法正常点燃，发动机自然难以启动。点火线圈作为将低电压转换为高电压以提供火花塞点火能量的部件，若出现故障，无法产生足够的高压电，火花塞就无法正常工作。而点火线若存在破损、老化等问题，会导致高压电传输不畅，同样会造成点火失败。

传感器故障同样不容忽视。氧传感器能监测排气中的氧含量，以此调节混合气的浓度。若氧传感器损坏或其插头松动，会使混合气过稀或过浓，发动机无法获得合适的油气比例，难以启动。空气流量传感器负责测量进入发动机的空气量，一旦它或其电路出现故障，ECU 就得不到准确的进气信号，无法精确控制喷油量，发动机的正常运转就会受到影响。

总之，车打不着且发动机故障灯亮涉及多种电路问题。这些电路问题相互关联又各自独立，无论是电池、点火系统还是传感器，任何一处出现故障都可能引发车辆启动困难和发动机故障灯亮起的状况。及时排查和解决这些问题，才能保障车辆正常运行。