轿车轮胎一般多少公里换一次？

轿车轮胎一般3 - 5年或行驶6 - 8万公里更换一次。不过，这并非绝对标准，轮胎更换时间会受多种因素影响。比如日常驾驶习惯，频繁急刹急加速会加快磨损；停车环境不佳、行驶路面状况差也会缩短轮胎寿命。若出现磨损标记与胎面平齐、胎面有鼓包裂纹等情况，即便未达上述时间或里程，也需及时更换，保障行车安全。

具体而言，磨损标记是判断轮胎是否需要更换的重要指标。每个轮胎上都有磨损标记，通常在侧面小三角形箭头的指引下，能找到花纹凹槽中的磨损指示线。当磨损标记与胎面齐平时，意味着轮胎的抓地力和排水性能大大减弱，此时就应当考虑更换。一般轿车轮胎法定最小沟槽深度，也就是磨损标记高度为1.6毫米。

除了磨损标记，轮胎表面的状况也不容忽视。如果胎面出现鼓包，这表明轮胎内部结构已经受损，随时可能发生爆胎危险，必须立即更换。而轮胎表面出现很多细小且深的裂纹，特别是胎侧有裂纹时，也说明轮胎的橡胶已经老化，强度降低，同样需要及时更换。

补胎次数过多也是需要考虑更换轮胎的因素。若轮胎被扎破三次以上，尤其是胎壁损伤，其整体性能会受到较大影响，继续使用存在安全隐患，建议更换。

另外，橡胶制品随着时间推移会逐渐老化。即便轮胎的磨损状况良好，但正常使用4到5年后，就会出现较为明显的老化现象，如表面硬化、出现龟裂纹等，这种情况下也应该及时更换轮胎。

总之，轿车轮胎的更换不能仅仅依据固定的时间或里程，要综合多方面因素，定期检查轮胎的磨损、老化及损伤情况，及时更换轮胎，才能确保行车过程中的安全性与舒适性。