补过侧面的轮胎还能上高速吗？

补过侧面的轮胎不建议上高速。轮胎侧面较为薄弱，仅有两层帘布线和橡胶，没有钢丝胎。一旦侧面破损，意味着帘子线可能已断裂，即便进行修补，也难以恢复如初。而在高速行驶时，轮胎承受的压力增大，补过侧面的轮胎爆胎风险显著提升，会严重威胁行车安全。为保障出行平安，最好更换轮胎再上高速 。

具体来说，轮胎侧面破损后，其内部结构已遭到破坏。即便通过一些补胎方式，如传统穿胶条法（外补）、贴片补胎法（内补）等进行修补，也只是在一定程度上缓解漏气等问题，并不能让帘子线重新完好如初。像火补这种方式，虽然在胎面修补上有一定效果，但对于胎侧来说，由于其本身的特殊性，火补也难以真正修复帘子线的损伤。而且火补对师傅技术要求高，一旦高温硫化时间不当，反而会给轮胎带来更多潜在问题。

另外，不同的补胎方法对轮胎的修复效果和耐用性也有所不同。蘑菇钉补胎效果好、持久，适用于较大伤口；胶条补胎方便快捷，但伤口需扩大，可能存在漏气风险；普通补胎时间短、便宜，适用于较小伤口。然而，这些方法在面对轮胎侧面破损时，都不能从根本上解决帘子线断裂的问题。

总之，出于对行车安全的考虑，补过侧面的轮胎尽量不要上高速。因为高速行驶时车速快、轮胎压力大，爆胎带来的后果可能十分严重。如果轮胎侧面破损，及时更换新轮胎才是明智之举，这样才能为出行提供可靠的安全保障，让旅途更加安心。