电混车和燃油车在维修保养费用上哪个更高？

电混车和燃油车在维修保养费用上的高低不能一概而论。通常来说，电混车发动机使用频率相对低，机油更换周期长，在机油花费上可能少于燃油车，且一些车企对电混车关键部件保修时间长。但电混车有电池维护等额外项目，零部件或许更贵。燃油车虽无电池相关保养，但常规保养项目按周期进行，费用也有其特点。具体费用需参考车型保养手册及实际使用情况。

就常规保养项目而言，燃油车一般在5000到8000公里就需要更换机油、机滤等。以一款常见的家用燃油车为例，5升合成机油大概130元，机滤25元，再加上4S店收取的100元保养费，一次动力总成发动机保养费用就在255元左右 ，若每年行驶2万公里，光是这一项的花费就接近1000元。

而电混车由于发动机使用频率低，机油更换周期可以延长到一万五公里左右，机油花费自然会减少。不过，电混车需要对电动机以及电池系统进行详细检查和保养。检查电池的电量、性能和温度，确保电池正常工作，这都需要专业的设备与技术人员，无形之中增加了保养成本。而且电混车的电池和逆变器等零部件价格往往较高，一旦出现问题，维修费用不容小觑。

此外，不同品牌、不同车型的电混车和燃油车在维修保养费用上也会存在差异。一些高端品牌的车辆，无论是电混还是燃油，维修保养费用都会相对较高。

综上所述，电混车和燃油车维修保养费用的高低，受到多种因素影响。在购车时，消费者需要综合考虑车辆的使用情况、个人驾驶习惯以及长期的维修保养成本等，才能做出更适合自己的选择。