东风标致的零部件是国产多还是进口多

东风标致的零部件国产和进口的情况较为复杂。

部分车型的发动机，如 1.6 升发动机是国产的，与爱丽舍车型用的是同款。而 2.0 升发动机则是进口的。

像标致 508 定位中型车，408、308 和 301 定位紧凑型轿车，2019 款标致 408 有 1.2T 和 1.6T 两种动力选择，1.2T 三缸发动机最大功率 136 马力，1.6T 双涡管单涡轮增压发动机最大功率 167 马力。

就整体零部件而言，东风标致的很多配件没有国产，主要以进口为主，这导致成本较高。比如，维保费用比同价位更高，原因之一就是很多配件依赖进口。

同时，虽然引入了 CMP 平台，但整体零整比仍较高。

另外，由于销量下滑，不排除部分经销商赚黑钱。

不过，东风标致旗下车型已基本完成更新迭代，采用 PSA 最新的 CMP 造车平台后，小毛病降低不少。

目前东风标致面临的最大问题是经销商网点减少，比如北京曾曝出 9 家经销商或大面积退网。

东风标致也有过自救行动，如召开经销商大会，表示要帮助改善盈利局面，但效果似乎未达理想。

但从产品层面看，东风标致已迈出自救第一步。