高速救援一公里的收费会因车型不同而有差异吗？

高速救援一公里的收费会因车型不同而有差异。官方规定不同类型车辆的高速救援收费标准不同，从一型车到五型车，随着车辆增大加重，10公里的基准价从280元提升到580元，每超一公里加收的费用也从15元涨至27元。小型车收费相对较低，大型车因救援难度大，收费更高。由此可见，车型确实是影响高速救援一公里收费的重要因素 。

具体而言，小型车通常起步价在10公里380元左右，超过10公里后每增加1公里加收18元 。这类车体积小、重量轻，救援操作相对简便，所以收费相对亲民。

中型车的拖车起步费用一般为450元/次。相较于小型车，中型车在尺寸和重量上有所增加，救援难度也随之上升，因此收费标准也相应提高，每超一公里加收的费用比小型车要多一些。

大型车的起步费用则达到560元/次。大型车车身庞大、重量大，救援过程需要更专业的设备和人力，每公里加收的费用也更高。要是车辆超过30吨，其费用计算更为复杂，重量部分会按照相应比例计收。

此外，对于超限车辆，在超限认定标准以内的重量部分按照基本费率的3倍计收。不同省份物价部门制定的收费标准也不同，像有的地方一到五类车收费分别可能设定为900元、1400元、1800元、2500元、3000元 （35吨以上货车4000元 ） 。

总之，高速救援一公里收费因车型不同差异明显。从小型车到大型车、超限车，收费标准逐步提高，这既反映了救援难度的不同，也体现了成本的差异。在高速上遇到需要救援的情况时，车主提前了解这些收费标准，能做到心中有数。